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Aug 16, 2023

Las voluminosas bolsas de filtro de drenaje pluvial obstruyen los carriles para bicicletas

“Se estrelló contra uno de estos, cayó al suelo y se abrió un corte desagradable en la

"Se estrelló contra uno de estos, cayó al suelo y se abrió un corte desagradable en el codo que requirió varios puntos en la sala de emergencias". — Steve N.

Tenemos una pequeña y preciosa cantidad de espacio de alta calidad, suave, limpio y dedicado para andar en bicicleta. Es por eso que cuando las personas invaden y degradan deliberadamente ese espacio, sentimos la necesidad de dar la alarma al respecto.

Un ejemplo de ello son estas bolsas que a menudo vemos colocadas alrededor de los desagües pluviales. Los desagües en sí son a menudo peligrosos para los ciclistas: tienen ranuras que pueden atrapar neumáticos y, a menudo, están colocados por debajo del nivel del suelo, lo que significa que su bicicleta se cae cuando pasa sobre ellos. La mayoría de las personas evita montar sobre desagües pluviales, aunque a menudo ocupan uno o dos pies de lo que ya es un espacio relativamente estrecho para andar en bicicleta.

Agregue estas bolsas voluminosas, que a menudo se llaman bolsas biológicas, y tiene un peligro real.

Las bolsas se utilizan para gestionar la escorrentía de aguas pluviales y controlar la erosión y, por lo general, están llenas de astillas de madera dura.

El lector Steve N. nos escribió la semana pasada después de verlos en NE Multnomah Boulevard en el distrito de Lloyd. "Los equipos de construcción han colocado algunas bolsas biológicas directamente en el carril para bicicletas", escribió, "que son difíciles de ver a la luz del día y casi invisibles durante la noche, lo que crea una condición peligrosa".

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Steve se sintió impulsado a contactarnos porque su compañero de trabajo, Ben, chocó con este tipo exacto de bolsas mientras iba en bicicleta al centro de la ciudad por SW 4th Avenue (a través de Barbur). Esto es lo que sucedió: "Mientras se incorporaba al carril de tráfico, se estrelló contra uno de estos, cayó al suelo y se abrió una herida desagradable en el codo que requirió varios puntos en la sala de emergencias".

La imagen de abajo es donde Ben golpeó la bolsa. Lo crea o no, esta ubicación (hacia el norte en SW 4th justo después del paso elevado I-405) es una importante puerta de entrada al centro de la ciudad. Lo que empeora las cosas es el hecho de que este carril para bicicletas es ridículamente angosto con solo 3-4 pies de ancho...

Y aquí está el daño en el brazo de Ben...

Y el daño a su bicicleta...

Ben dijo que la bolsa que golpeó estaba en medio del carril bici. "Esto podría haber terminado mucho peor para mí", escribió Ben, "si hubiera ido un poco más rápido o si el conductor detrás de mí hubiera estado menos atento".

En Portland, los contratistas son responsables de tomar "medidas de control de la erosión" durante sus proyectos. La Oficina de Servicios de Desarrollo ofrece pautas detalladas sobre qué tipos de bolsas se requieren y cómo instalarlas correctamente. Desafortunadamente, parece que estas bolsas están completamente dentro de esas pautas.

Hay otro método que usa solo tela (foto, a la derecha) y es mucho menos intrusivo, pero parece que BDS solo requiere ese método para su uso temporal, las 24 horas.

Steve y Ben son ingenieros civiles, por lo que deberían ser buenos defensores para tratar de encontrar una solución a este problema. También planean comunicarse con la Ciudad de Portland sobre sus experiencias. Informaremos cuando, o si, hacen algún progreso.

— Jonathan Maus: (503) 706-8804, @jonathan_maus en Twitter y [email protected]

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Jonathan Maus (Editor/Editor)

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